働いた時間に対しての給料をヨコセ！ ってのが恐らく現場で働いている人間の総意だと思いますが、現場の実情はとてもとても複雑です。 要約すると ・労働時間がリミットになって働けない問題 ・構内作業はだれがやるの？問題 ・生産性問題 まず基礎知識とし…

一つ断言できるのは、新たな人材は寄り付かなくなるし、若い子が就職してきても、何日と持たずに辞めていくでしょう。(現状ですら現場を去る人が多いのに、、、 お金が発生すると言うことは、再配達の重みが増し、現状でも再配達の漏れ、遅れが多発している…

「20時1分に配達に来て再配できないって言うなら、本社でも何にでもクレームいれたるわぁ！」 20時過ぎの電話に出た所コレです。 再配達の受け付けは20時まで。 これ自体が他運送業からするとキチガイな設定なんですが、それを過ぎてかけてくる人ってのは、…

昨日、インターホンが鳴ってるのか確認できないので電話したところ、今外出中で今日は受け取れない、明日の9時までに持って来い。っとかなり高圧的に言われた。 上記荷物を本日9時に伺ったところ、インターホンの応答はなく、ノックをしたが出てこられなかっ…

全時間帯で指定に間に合わず、ヒィーヒィー言ってるところに、17個口の集荷が飛んできた(微笑) センター帰って端末閉めたのが22時を回っておりました。 何だかんだと23時には家に帰れて良かったです。

労働時間うんぬんが言われる昨今、本日から大幅なエリア割の改変があります。 常識的に回り切れるかクズが！っとキレ気味で何度か掛け合いましたが、実行に移されるようです。 働きやすい労働環境を！っと朝礼で社長メッセージが読まれたその日の昼に上記エ…

ヤマトが昼の配達取りやめ検討 正午から14時、来年度にも実施 - 共同通信 47NEWShttps://this.kiji.is/209279250526322689 一般の方は勘違いされると思いますが、この件に関する事の発端は、休憩時間問題です。 現在、就労時間が8-21まであって、その全てに…